42D 5D calcolo carburante carburante e traverso carburante RILP 45/90 carburante RILP 45/90 - velocità Corrente - 1° Corrente - 2° Corrente - 3° Corrente - 4° Corrente - 4° e 2° Corrente - 4° e 3° passaggio al traverso passaggio al traverso 3 punti trasporto 2 RILB trasporto 2 RILP trasporto 2 RILV trasporto 3 RILB
Esercizio 5.3.1 - 7 oppure 18C
corrente
Determinazione della rotta vera (Rv) per il M/Y "Tempest" in presenza di corrente.
5DCorrente - 1°
Esercizio 5.3.1 - 9 oppure 20C
corrente
Calcolo della velocità effettiva (Ve) dell’imbarcazione "Sa Manna" in presenza di corrente.
5DCorrente - 1°
Esercizio 5.4.1 - 4 oppure 25D
navigazione costiera
Dalla posizione iniziale determinata per rilevamento e batimetrica, si calcola la rotta vera Rv considerando declinazione, deviazione e osservazioni successive.
5DCorrente - 1°
Esercizio 5.4.1 - 8 oppure 29D
corrente
Determinare la rotta vera Rv dell’imbarcazione Schedir partendo dal rilevamento del Faro di Formica Grande verso un punto con coordinate note, con corrente da Sud.
5DCorrente - 1°
Esercizio 5.7.1 - 2 oppure 7C
corrente
L’imbarcazione “Utopia” naviga con Pv = 035° e Vp = 6 kn, in presenza di corrente Dc = 059° e Vc = 2 kn. Calcolo della velocità effettiva.
42DCorrente - 1°
Esercizio 5.4.1 - 17 oppure 38D
corrente
Determinare l’ora di arrivo al punto B osservando un rilevamento, nota corrente e Pv.
5DCorrente - 1°
Esercizio 5.4.1 - 18 oppure 39D
corrente
Determinare la velocità effettiva tenendo conto di corrente nota.
5DCorrente - 1°
Esercizio 5.8.1 - 2 oppure 9D
corrente
Nel 2008 l’imbarcazione “Canopo” è a est di Tavolara, osserva due rilevamenti bussola. Nota la corrente, si chiede la rotta vera Rv.
42DCorrente - 1°
Esercizio 5.2.1 - 1 oppure 7B
corrente
Determinazione delle coordinate del punto nave in presenza di corrente.
5DCorrente - 1°
